91av观看,自拍视频在线观看,在线黄色av,能免费看av的网站,天天干夜夜玩,中文字幕精品在线视频,久久久一区二区精品

位置：山東忠信會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限公司 > 妙趣橫生

吉利今年要邁過四十萬輛大關(guān) ——本刊專訪浙江吉利控股集團(tuán)副總裁劉金良
□本刊記者王士強(qiáng)

　　1、去年吉利表現(xiàn)非常不錯(cuò)，今年第一季度表現(xiàn)怎么樣，哪些產(chǎn)品表現(xiàn)突出？

　　劉：2010年，是吉利的第二個(gè)虎年，也是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不斷深入的關(guān)鍵一年，從2010年一季度的的銷售情況來看，吉利的開局令人鼓舞。1-3月份吉利汽車國內(nèi)銷量11萬多輛，同比增長67%。吉利的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　吉利目前賣得最好的還是自由艦，金剛、遠(yuǎn)景等老產(chǎn)品，其中自由艦月均銷售在一萬輛左右，金剛，遠(yuǎn)景月均在5000以上。此外吉利的新品牌新產(chǎn)品也開始發(fā)力，逐漸成為今年新的增長點(diǎn)，如帝豪EC7系3月份賣了近5000臺，這對于一中級新車來說，這個(gè)銷量是很不錯(cuò)的。

　　2、吉利今年的銷售目標(biāo)是41.2萬輛，完成這個(gè)目標(biāo)并非輕而易舉。為了完成這個(gè)宏偉目標(biāo)，吉利在營銷方面會(huì)有哪些創(chuàng)新？吉利會(huì)繼續(xù)扮演“市場鯰魚”角色，執(zhí)行降價(jià)策略么？

　　劉：吉利從2007年開始就提出了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提出不打價(jià)格戰(zhàn)，將從成本優(yōu)勢向品質(zhì)競爭和全面領(lǐng)先轉(zhuǎn)變。 2010年吉利不打價(jià)格戰(zhàn)，要以品牌、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、企業(yè)道德贏市場，贏客戶，實(shí)現(xiàn)品牌溢價(jià)能力的不斷提升。將持續(xù)推進(jìn)多品牌戰(zhàn)略明晰分品牌營銷模塊，加快三個(gè)全新子品牌的渠道建設(shè)。渠道繼續(xù)下沉、精耕細(xì)作二三級市場，開拓四、五級市場，加快這些市場的銷售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。在服務(wù)方面，將持續(xù)打造服務(wù)品牌，提升客戶滿意度，我們將實(shí)現(xiàn)“服務(wù)保品牌”向“服務(wù)創(chuàng)品牌”轉(zhuǎn)型。

　　3、到目前為止，我們還沒有看到吉利推出新車，請問今年吉利推出哪些新車？具體分布在哪些細(xì)分市場。

　　劉：吉利將在2010年推出5-6款全新車型共 20余款不同配置、動(dòng)力總成車型，以支撐全年41.2萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。這些車型有全球鷹品牌下熊貓CROSS版(GX313)、 經(jīng)濟(jì)型轎車GC515；吉利首款城市SUV車型帝豪EX718，吉利首款 C級轎車帝豪EC825。上海英倫品牌下的首款精品小車SC515-RV。以及帝豪EC7系匹配CVT無級自動(dòng)變速器的車型。此外，還有熊貓 1.5升自動(dòng)擋車型，遠(yuǎn)景、海景自動(dòng)擋，金鷹CROSS版車型也將投放市場。

　　除了傳統(tǒng)動(dòng)力車型之外，吉利新能源車型也將集中在2010年開始投產(chǎn)，包括在熊貓平臺上開發(fā)的電動(dòng)車，基于EC7開發(fā)的GPEC(Geely Plug-in ElectricCar)吉利插入式混合動(dòng)力車型，以及將在吉利眾多車型上迅速推廣的GSG怠速啟停混合動(dòng)力車型等。

　　4、吉利汽車從兩年前開始實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在進(jìn)展如何？請劉總介紹一下這方面的情況。

　　劉：吉利從2007年開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提出了不打價(jià)格戰(zhàn)，要以品牌、技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)贏市場，要造最安全、最環(huán)保最節(jié)能的好車。經(jīng)過三年的發(fā)展，2009年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)了33萬輛年銷量，對于吉利汽車來講，這是個(gè)量與質(zhì)的突破：33萬輛銷量是量的變化，質(zhì)的變化就是吉利汽車整體實(shí)力的大幅度提升——整車研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品品質(zhì)、營銷體系、售后服務(wù)躍上新水平。自由艦、金剛、遠(yuǎn)景、熊貓、帝豪EC7系，英倫SC7系等產(chǎn)品都受到了消費(fèi)者的青睞，尤其是全球鷹熊貓獲C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)，成為中國最安全的小型車，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的帝豪EC7系成功上市，其一流的生產(chǎn)工藝，全球的零部件配套體系都是看得見，摸得著的進(jìn)步，得到用戶的廣泛認(rèn)可。

　　此外，吉利多品牌戰(zhàn)略也初具雛形，新品牌的營銷渠道建設(shè)也在全面鋪開，未來的1-2年內(nèi)各個(gè)品牌都將形成300個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的營銷網(wǎng)絡(luò)，基本形成全國覆蓋。三大品牌旗下的產(chǎn)品熊貓、EC7系、SC7系市場反映都很不錯(cuò)，產(chǎn)品的口碑很好，打響了新品牌的知名度和美譽(yù)度，這也是昭示著吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和多品牌發(fā)展戰(zhàn)略的成功。

　　5、我們都知道山東是吉利集團(tuán)的福地，現(xiàn)在濟(jì)南又成為吉利汽車的生產(chǎn)基地。吉利針對山東市場的營銷和國內(nèi)其他區(qū)域有沒有傾斜，山東消費(fèi)者在購買了吉利汽車后在服務(wù)方面能得到哪些保證？

　　劉：山東是吉利的最大市場之一，吉利汽車在山東擁有很好的銷售和口碑，吉利在山東的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局周密，經(jīng)銷商的營銷服務(wù)能力、服務(wù)站的服務(wù)質(zhì)量都是全國最優(yōu)秀的。針對山東這個(gè)廣泛的市場，吉利在營銷渠道建設(shè)上會(huì)加大三大子品牌全新營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，加大二三線市場的開發(fā)，營銷渠道網(wǎng)點(diǎn)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)都要下沉到二三線市場，甚至是縣鄉(xiāng)級市場。同時(shí)，加大針對山東這個(gè)市場的營銷、推廣活動(dòng)，山東的用戶可以享受到廠家、經(jīng)銷商能給予的最為便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

　　自齊魯車展1999年始辦以來，吉利汽車一直是車展常客。2005年以來，更是連續(xù)“霸占”門口黃金VIP展臺，被齊魯車迷親切地稱為“齊魯車展最牛釘子戶”。對于吉利汽車而言，山東是其福地，齊魯大地每年都是吉利全國版圖上的銷量冠軍。山東消費(fèi)者對吉利汽車也倍感親切，正是有了吉利這樣的民族品牌，我們才會(huì)如此迅速地實(shí)現(xiàn)轎車夢，而伴隨著吉利濟(jì)南生產(chǎn)基地新車的下線，吉利品牌已經(jīng)成為貨真價(jià)實(shí)的本埠品牌。2010年齊魯春季車展開幕之際，本刊采訪了浙江吉利控股集團(tuán)副總裁劉金良。

　　�≌憬�吉利控股集團(tuán)副總裁劉金良